Pokretanje novih tema i pisanje odgovora je dozvoljeno SAMO REGISTROVANIM korisnicima

Svi Forumi  AUTOMOBILI  Vesti  Jagma za leksusom

Note: You must be registered in order to post a reply.
To register, click here. Registration is FREE!

Velicina ekrana: 640 x 480 800 x 600 1024 x 768 1280 x 1024 UserName: Password: Format Mode: Basic  Help  Prompt  Format: Font Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Lucida Console Script MT Bold Stencil Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Verdana   Size 1 2 3 4 5 6   Color Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Poruka: * HTML is OFF * Forum Code is ON Smilies [quote][i]Originally posted by bane[/i] [br]Posle Salona u Tokiju jagma za Leksusom LFA Super auto sa V10 motorom od 560 „konja” izradjuje se rucno, kosta oko pola miliona dolara, a narudzbine se primaju do zavrsetka Salona automobila u Zenevi u martu [center][img]http://www.auto-oglasi.co.rs/novo/leksuslfa.jpg[/img][/center] Obelezavajuci dve decenije postojanja Tojotina cerka firma Lexus na poslednjem proslogodisnjem Salonu automobila lansirala je super automobil za 21.vek pod imenom LFA. Leksus je, recimo i to, postao poznat sirom sveta zbog svoje potrage za savrsenstvom, izvanrednog kvaliteta i visoke tehnologije, kao i zbog jedinstvenog koncepta potpune korisnicke usluge, luksuznog enterijera, dizajna... On je i dalje prvi i jedini vrhunski proizvodjac automobila koji nudi celokupnu gamu hibridnih vozila poput modela „RX 400h”, „GS 450h” i „LS 600h” Potraznja za modelom LFA je premasila ponudu od 500 vozila, pa ce potencijalni kupci moci da svoje interesovanje prijave do sredine marta, kada se zavrsava salon automobila u Zenevi, u aprilu ce se utvrditi distribucija kupcima, a do kraja maja bice potvrdjene porudzbine i tek posle toga pocece distribucija 500 vozila u 56 zemalja gde je LFA u ponudi. LFA, revolucionarni automobil, je prvi super-auto koji je Lexus razvio kako bi ispunio i prevazisao zahtevne standarde kompanije. Poseduje V10 motor od 412kW/560 KS, zapremine 4.8-litara i sekvencijalni menjac sa sest brzina. Sa motorom u sredini prednjeg dela LFA kombinuje konstrukciju male tezine i idealnu ravnotezu sasije, te pruza uzbudljive performanse postizuci brzinu od 325 km/c. – LFA je cistokrvni super-auto, male tezine, snazne i uravnotezene masine stvorene za postizanje jednog jedinog cilja: vrhunskog dozivljaja u voznji, – rekao je Haruhiko Tanahasi, glavni inzinjer programa razvoja LFA. U protekloj deceniji pomerili smo sve granice – ukljucujuci razvoj nase sopstvene najmodernije sasije i karoserije izradjene od ugljenikovih vlakana – da bi postigli ovaj cilj. Verujem da smo stvorili automobil koji je po meri vozaca koliko je god to moguce. Jer, otkad je LFA projekat zapocet 2000.godine, moj tim i mene vodio je entuzijazam da stvorimo prvoklasni super-auto, automobil zbog kojeg ce Lexus biti ponosan, Sasija je izradjena iz jednog dela, karoserija je od ojacane plastike ugljenikovih vlakana, prvi put u svetu za Lexus, a disk kocnice su od materijala na bazi ugljenikove keramike. Povecano je koriscenje aluminijuma, titanijuma i magnezijuma u pogonskom sklopu i menjacima. Cak je i volan napravljen od elemenata ugljenikovih vlakana da bi bio laksi. I uprkos svim tim olaksanjima prazno vozilo je tesko 1.480 kilograma. Ali , zato slobodno moze da se kaze da je to super-automobil sa efektivnim odnosom snage i tezine od 378 KS/278 kW po toni. Planirano je da se proizvede samo 500 vozila obzirom da se svaki auto rucno sklapa i to ne vise od 20 jedinica mesecno. Cena mu je „prava sitnica” oko pola miliona dolara i zavisi od zelja kupca. [/quote]   Obelezite da se automatski upise potpis.